КОМПАНИЯ ЭКОШЕЛЬФ-БАЛТИКА ГОТОВА СОХРАНИТЬ ПЕРВОЗДАННУЮ ЧИСТОТУ ВОД ЧЁРНОГО МОРЯ

Акватории мира всё чаще становятся основным местом добычи и транспортировки нефти. Да и не только это, экономическая деятельность на любом побережье, как правило, ведёт к ухудшению экологической ситуации. Не исключение и Чёрное море, в том числе Крымское побережье. Аварийные ситуации здесь могут привести к исключительно тяжёлым последствиям для природы. Можно ли этого избежать? Можно. Это доказывает опыт природоохранной деятельности компании ООО «Экошельф-Балтика», которая оказывает услуги в регионе Балтийского моря. Однако сейчас компания расширила сферу действия, распространив её и на Баренцево море. Но здесь готовы работать и в Крыму, поскольку считают, что омывающие его воды Чёрного моры должны обрести свою природную чистоту. О возможностях руководимой им компании в беседе с нашим корреспондентом рассказал генеральный директор «Экошельф-Балтика» Владимир Александрович СТРИЖИКОВ.

– Владимир Александрович, расскажите об основных направлениях деятельности компании «Экошельф-Балтика».

– «Экошельф-Балтика» – это профессиональное аварийно-спасательное формирование, занимающееся решением комплекса вопросов обеспечения экологической безопасности и ликвидации аварийных разливов нефти. Мы оказываем полный спектр услуг, связанных с ликвидацией разлива нефти и нефтепродуктов на внутренних водах России. Также мы обеспечиваем необходимым оборудованием для сбора нефти компании, которые специализируются на добыче и транспортировке нефтепродуктов (в соответствии с законодательством РФ), осуществляем разработку и производим оборудование для ликвидации разливов нефти, проводим консультирование по вышеупомянутым вопросам.

– Каковы возможности «Экошельф-Балтика» в минимизации рисков при разливах нефти?

– В решении данных задач первоочередное значение имеют скорость и качество ликвидации разливов на объектах. В большой мере это зависит от уровня квалификации персонала. Поэтому все сотрудники нашей компании проходят обязательную аттестацию, имеют соответствующий класс спасателя. Оперативность и высокий уровень их работы во многом обеспечивается и большим парком современной нефтесборной техники, находящейся в резерве «Экошельф-Балтика». Причём грамотная техническая эксплуатация нефтесборной техники в этом случае не только гарантирует высокое качество реагирования на разливы нефтепродуктов, но и сохраняет дорогостоящее оборудование в рабочем состоянии на долгие годы. Мы регулярно проводим учебно-тренировочные занятия и учения по ликвидации последствий нефтеразлива как в летний, так и в зимний период; как в морских условиях, так и на берегу.

– Каким оборудованием располагает компания «Экошельф Балтика» на сегодняшний день?

– Мы используем проверенные технические средства, среди которых сорбент «ВИВАН», устройства распыления сорбента «УРС», нефтесборное устройство «ЭКШ-3» – скиммер для сбора светлого топлива (дизтопливо, масляная плёнка), а также маломерные суда-нефтесборщики серии «ЭКО» для сбора наплавного мусора, нефтепродуктов на мелководье, озёрах и внутренних водах. Кроме того, мы являемся официальным партнёром всемирно известной компании LAMOR Corporation Ab, выпускающей оборудование для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.

– А в чём особенности нефтесборного устройства «ЭКШ-3»?

– Скиммер «ЭКШ-3» разработан нами, исходя из реальных потребностей сбора тонких пленок светлых нефтепродуктов с поверхности воды. Необходимость выполнения такого рода работ зачастую возникает у каждого аварийно-спасательного формирования, а арсенал техники – щёточные, пороговые, ленточные скиммеры – не позволяет оперативно и эффективно решить эту задачу. При этом высокая производительность практически не имеет значения, так как при сборе тонких плёнок с поверхности воды скиммер не может быть использован на полную мощность. На передний план в таком случае выходят возможности минимизации сбора воды и чистота сбора.

Нами разработан нефтесборщик «ЭКШ-3» для сбора тонких пленок, дизтоплива и других ЛВЖ, включая бензин, на основе адсорбирующего нетканого материала, впитывающего нефтепродукты и не впитывающего воду. Он может работать как от ручного привода, так и от переносной или передвижной гидростанции, включая комплектацию с переносной электрогидравлической станцией во взрывобезопасном исполнении.

Скиммер легкий (45 кг), удобный и многофункциональный. Впитывающая способность материала — 6 литров на погонный метр позволяет собирать до 20 литров за оборот ленты. «ЭКШ-3» можно использовать в двух режимах: статическом и динамическом. В статическом режиме, например, при сборе из ледовой майны, при ликвидации нефтеразлива в прибрежной полосе, на мелководье и в труднодоступных местах побережья, при сборе с катера или гребной лодки под причалами, с невысокого причала (высотой не более 1,5 метра), скиммер устанавливается на стандартном креплении, регулируемом по высоте. В динамическом режиме (в движении) скиммер используется как основной сборщик для катамаранов типа «ЭКО», а так же в составе траловой системы небольших катеров реагирования типа КС.

– Расскажите подробнее о нефтемусоросборщиках «ЭКО»?

– Серия универсальных маломерных судов нефтемусоросборщиков («ЭКО-2», «ЭКО-3», «ЭКО-4, «ЭКО-6», «ЭКО-8»), разработанная по собственным проектам компании. Маломерные суда производства «Экошельф-Балтика» приспособлены как для регулярной работы с боновыми заграждениями на акватории портов и нефтяных терминалов, так и для быстрой доставки сборных комплексов на необорудованный берег для его очистки. Они максимально удобны для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов с поверхности воды. Комплектуются подвесными лодочными моторами, различной мощности – от 40 до 90л.с., по желанию заказчика. Все суда имеют возможность переброски к месту работ автотранспортом.

Нефтемусоросборщики «ЭКО-2» и «ЭКО-4» – это стальные разборные катамараны, с подвесным мотором. Они предназначены для обслуживания нефтяных терминалов и ликвидации разливов нефти в портах, на закрытых морских и речных акваториях. Маломерные суда эффективно осуществляют сбор нефтепродуктов и замазученного мусора с поверхности воды; операции с боновыми заграждениями; буксировку дополнительных ёмкостей для сбора нефтесодержащих вод (работа с несамоходным модулем «ЭКО-3»); распыление сорбента «ВИВАН». «ЭКО-2» и «ЭКО-4» поставляется со скиммером LAMOR Bow Collector LBC 6 B/3750, имеющим самую большую ширину захвата нефтяного пятна – 3,5 метра, а также со со скиммером «ЭКШ-3», вкладываемым в ковш (возможен вариант комплектации LAMOR «Minimax 12»). Специально разработанная конструкция катамарана «ЭКО-4» с быстроразъёмными соединениями корпусов позволяет в кратчайшие сроки сложить судно, погрузить на трейлер или бортовой полуприцеп, без снятия мотора и скиммера, и оперативно перебросить его на место аварии.

Нефтесборный модуль «ЭКО-3» – стальной составной понтон с площадью рабочей палубы 22м2, предназначен для сбора в танки нефтесодержащих вод, доставки нефтесборного оборудования и боновых заграждений постоянной плавучести (до 300м) к месту аварии. Оснащённость носовой аппарелью позволяет производить разгрузку оборудования, непосредственно на необорудованный берег. В комплекте с «ЭКО-2» или «ЭКО-4» представляет собой усовершенствованный нефтесборный комплекс, разработанный для обслуживания нефтетерминалов, работы в портах, на реках и озёрах.

Нефтесборщик «ЭКО-6» – разработан в морском исполнении. Корпус судна выполнен из алюминиево-магниевого сплава, стойкого к морской воде. Такой выбор материала позволил значительно снизить вес судна. Главной отличительной особенностью является грузоподъёмность судна по жидкому грузу, которая составляет 1 550кг. «ЭКО-6» приспособлен к работе в составе бригад быстрого реагирования на разливы, в том числе и при волнении, имея снаряжённый вес 1800кг, пригоден для быстрой переброски к месту разлива на прицепе для перевозки катеров. В задачи судна входит сбор нефтепродуктов и замазученного мусора с поверхности воды, буксировка боновых линий, распыление сорбента «ВИВАН».

Судно обладает хорошей остойчивостью, высокой конструктивной непотопляемостью, повышенной мореходностью. Нефтесборная система формируется на базе оборудования фирмы LAMOR Corporation Ab и фактически является встроенной системой, защищённой от волнового воздействия корпусами понтонов. «ЭКО-6» может использоваться для работы вкачестве бортового катера спасательного судна, катера быстрого реагирования спецподразделений, мореходного бортового скимера, опускаемого с подветренного борта судна при работе в штормовых условиях.

Мусоросборщик «ЭКО-8» разработан нами специально для работы в прибрежных акваториях, на реках и каналах. Его основная задача – сбор наплавного мусора. Также на мусоросборщик может устанавливаться нефтесборное оборудование (скиммер «ЭКШ-3» или Lamor Minimax 12). На судне предусмотрена сборная ёмкость на 650 литров. За счёт алюминиевой рамы и палубы судна, пластиковых модулей плавучести лёгкий катамаран без труда можно перевозить автотранспортом, в том числе и на специальном лодочном трейлере. Мусоросборщик «ЭКО-8» – оптимальный выбор аварийно-спасательных формирований, оперирующий на внутренних водных путях.

Маломерные суда нефтесборщики серии «ЭКО» за годы эксплуатации на нефтяных терминалах, акваториях портов, реках и каналах показали свою высокую эффективность при доступной стоимости, стали существенным усилением, а в некоторых случаях полной заменой судов нефтемусоросборщиков ранее выпускавшихся модификаций.

С 2013 года проводится регистрация маломерных судов, предназначенных для коммерческого использования, в Регистре Судоходства, с присвоением морского района плавания.

– Где в настоящее время задействованы основные силы компании?

– В настоящее время наша компания в регионе Балтийского моря оказывает услуги по обеспечению аварийно-спасательной готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в зоне ответственности ООО «НОВАТЭК-Усть-Луга», осуществляет природоохранную деятельность на акватории г. Приморска, портов Выборг и Высоцк. Для ОАО «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» производит оказание услуг по сервисному обслуживанию оборудования, предназначенного для ликвидации разливов нефти.

Отдельно хочется выделить политически и социально значимый проект, в котором задействованы силы и средства компании. Профессиональное аварийно-спасательное формирование ООО «Экошельф-Балтика» оказывает услуги по несению аварийно-спасательной готовности к локализации и ликвидации аварийных разливов нефти в оперативной зоне ответственности ООО «Газпром нефть шельф» при эксплуатации морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная». Это первый в истории России проект по освоению ресурсов шельфа Арктики, начало масштабной работы по созданию в регионе крупного центра добычи углеводородов.

При обслуживании объектов задействованы следующие силы «Экошельф-Балтика»: морской спасательный буксир «АГЛАЯ»; нефтесборная баржа «Спрут-1»; нефтесборные баржи «МТ-77» и «НБ-6», нефтемусоросборщики «ЭКО-21» и «ЭКО-22», «ЭКО-31», «ЭКО-61», «ЭКО-81», используемые в качестве бонопостановщиков и носителей нефтесборного оборудования «LAMOR Bow Collector» и «Minimax 12»; буксирные катера «БМК»; морские, портовые и берегозащитные боновые заграждения; рабочие катера; автокраны грузоподъёмностью 15 и 25 т, дежурный автотранспорт.

Профессиональное аварийно-спасательное формирование ООО «Экошельф-Балтика» готово предложить услуги по несению аварийно-спасательной готовности к ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов и осуществить на своей производственной базе изготовление и поставку нефтесборного оборудования заинтересованным лицам и компаниям.

ООО «Экошельф-Балтика»
199106, г. Санкт-Петербург,
пл. Морской Славы, д. 1,
оф. 6121
(БЦ в здании Морского вокзала)
тел./факс: +7 (812) 346 7862
+7 (812) 346 7863
е-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.ecoshelf-baltic.ru
нефтесборщик.рф