ДОРОЖНЫЙ ВОПРОС – В ПРИОРИТЕТЕ!

На страницах прежних выпусков журнала ТОЧКА ОПОРЫ подробно рассказывалось о преимуществах добавок для улучшения свойств дорожных покрытий производства Воронежского завода минерального порошка (ВЗМП). Специалисты дорожного строительства просят развить тему, осветить её.

Итак, какими же являются физические и химические процессы, создающие предпосылки для улучшения качества активированного и неактивированного минерального порошка?

Основа измельчительного комплекса ВЗМП – центробежные мельницы. Частицы карбонатных пород под воздействием центробежных сил приобретают значительную кинетическую энергию, ударяются о броню внутренней поверхности измельчительной камеры и раскалываются по естественным трещинам. А потому имеют оптимальную для производства асфальта кубовидную форму. Благодаря воздушному классификатору, частицы, достигшие заданного размера, оперативно выводятся из камеры измельчения и перемещаются в циклоны и затем на склад готовой продукции. В шаровых же и молотковых мельницах сам принцип помола не позволяет получить частицы стабильного размера. Если одна часть измельчаемых частиц ещё не достигла нужного размера, то другая уже превратилась в пыль.

Учитывая, что удельная площадь поверхности частиц минерального порошка составляет порядка 80% поверхности всех составляющих асфальтобетона, стабильность размера зёрен порошка обеспечивает стабильность площади соприкосновения компонентов асфальтобетонной смеси с битумом. Это позволяет рассчитать и стабильно применять опредёленное количество битума, получая при каждом производственном цикле асфальт заданного качества.

Стабильные по размеру кубовидные частички заполнителя при уплотнении асфальтобетонной смеси катками распределяются равномерно. Асфальт имеет однородную структуру без уплотнений и пустот. Его плотность при этом максимальна.

Минеральный порошок структурирует систему битум-порошок. Другими словами, частицы заполнителя, если они кубовидные, а не лещадные, плотно прилегают друг к другу, добавляя, таким образом, аморфному битуму внутреннюю структуру (как бы кристаллическую решётку). ВЗМП использует при производстве минерального порошка только качественное сырьё с модулем прочности на сжатие 60 или 80 Мпа.

Частицы заполнителя выполняют роль упругих шариков внутри битумной смеси. Без порошка, после воздействия извне, битумная масса не принимает прежнюю форму. Особенно эти положительные качества проявляются в асфальте при применении минерального порошка с зёрнами кубовидной формы.

В чём же основное преимущество технологии активации минерального порошка, применяемой на ВЗМП? ПАВ априори эффективней садится на только что разломанную поверхность измельчаемой карбонатной породы. В шаровой мельнице теоретически также возможно произвести активацию в процессе помола, но качество ак-тивации будет хуже. В шаровой мельнице карбонатное сырьё от-носительно медленно перекатывается между металлическими ша-рами и давится. В центробежной же летает с огромной скоростью, разламывается по естественным трещинам и многократно обволакивается в концентрированной жидким активатором газопылевой смеси. В шаровой мельнице на крупные частицы минпорошка «намазываются» соседние классы мелкодисперсных частиц и активатор не может «обволочить» всю поверхность зерна. К тому же, эффективная подача активатора в шаровую мельницу технологически очень затруднительна.

По данным ВЗМП, все производители, декларирующие производство активированного минерального порошка, на самом деле осуществляют активацию уже после помола в дополнительных устройствах – дезинтеграторах, а это ещё менее эффективно, так как активатор просто механически перемешивается с минеральным порошком и не вступает с поверхностью частиц в прочную связь. Соответственно, эффект псевдоактивации исчезает через непродолжительное время. Поэтому большинство производителей асфальтобетонов не верят поставщикам, декларирующим в своих прайс-листах наличие активированного порошка. А эффект активации, достигнутый на ВЗМП, проявляет себя в течение уже 6 месяцев. Так, порошок, заложенный на хранение осенью, к весне нисколько не потерял своей текучести и гидрофобных свойств.

– На сегодняшний день работа нашего предприятия обращает на себя внимание, благодаря высоким результатам, – отметил заместитель генерального ди-ректора ВЗМП Евгений Влади-мирович Кайдалов. – За плечами – более чем успешно выдержанный сезон, участие во многих крупных федеральных проектах. Среди них – покрытие трассы «Москва-Сочи», дорог в Тюмени, Воронежской, Липецкой, Бел-городской областях и многие другие.

Объективно, сегодня ВЗМП реализует свой потенциал на полную мощность. Имя компании всё больше на слуху. И говорят о нас, как о надёжном деловом партнёре. Подобное доверие лестно и ответственно. Поэтому держим курс на решение сложных стратегических задач, реализацию больших проектов и гармоничное развитие предприятия.

ООО «Воронежский Завод
Минерального Порошка»
394036, г. Воронеж,
Проспект Революции, д. 51
тел.: +7 (473) 251 5381
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
vzmp-vrn.ru