ЗНАКИ ПЕРЕМЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТНЫХ АВТОМАГИСТРАЛЕЙ

В России стремительно растёт количество скоростных автомобильных дорог и, как следствие, соблюдение и контроль скоростного режима является особенно важной и приоритетной задачей. Водители должны быть дисциплинированными и в городе, и на автомагистрали. Для соблюдения скоростного режима разработали новый способ интеллектуального контроля в компании «Технологии Распознавания». Расскажем об этом подробнее.

Фото 1 Схема комбинированной системы знаков переменной информации
и камер фотовидеофиксации

На сегодняшний день водители определяют разрешённый скоростной порог на конкретном участке дороги по значениям установленных стационарных знаков. В случаях изменения дорожной ситуации, если внезапно ухудшается дорожная обстановка или на трассе ДТП, разрешённая скорость остаётся прежней, указанной на стационарном знаке. При этом, по оценкам экспертов, отказ снизить скорость и притормозить в сложной дорожной обстановке значительно повышает шансы на возникновение ДТП.

Новый подход к решению проблемы управления автотрафиком предложили в компании «Технологии Распознавания» – внедрение электронных дорожных знаков переменной информации и автоматического контроля за соблюдением их требований при помощи дорожных камер фотовидеофиксации.

Фото 2 Результаты фотовидеофиксации для последующей выписки штрафа,
при игнорировании знаков переменной информации

Такие дорожные знаки в зависимости от изменения погодных условий позволяют корректировать информацию об ограничениях скоростного режима, которая воспроизводится на электронном табло. Схема работы следующая: на П-образных фермах над дорожным полотном размещаются электронные табло, на которых транслируются знаки ограничения скорости. При хорошей погоде они могут разрешать движение 110 км/ч. Но при ухудшении видимости менять ограничения – к примеру, снижать их до 90 км/ч. При этом требование знаков станет уже обязательным – если их проигнорировать, придёт штраф.

Для фиксации нарушения предлагается использовать сразу три дорожные камеры, в том числе «АвтоУраган ВСМ2-М». Первые две будут контролировать момент подъезда автомобиля к арке с информационным табло. Как только автомобиль попадёт в их зону контроля, произойдёт фиксация: устройство сфотографирует машину и замерит её скорость. Важно, что на снимок в таком случае попадёт не только изображение автомобиля и его госномер, но и сам знак переменной информации. Это нужно, чтобы исключить любые спорные моменты и доказать, что при подъезде к рамке водитель точно мог видеть знак ограничения скорости.

Если после рамки автомобилист проедет быстрее положенного ограничения, вторая камера, которая будет стоять примерно в 30-50 метрах от рамки, зафиксирует его нарушение. На основании полученных данных инспекторы сформируют постановление. Фотовидеоматериалы комплекса формируются с учётом требований ГОСТ 57144-2016 и имеют всю необходимую доказательную базу. ПДД в части ограничения скоростного режима допускают использовать знаки со световой индикацией, а также с обозначениями надписей и символов в матричной форме.

Изменение параметров скоростного порога на знаках переменной информации должно происходить автоматически на основе данных, получаемых с камер наблюдения и метеостанций, установленных на скоростной трассе. То есть гибкий скоростной регламент будет соответствовать текущей дорожной ситуации. Внедрение таких систем управления и контроля позволит избежать множества ДТП. Таким образом, запуск скоростных автодорог с включёнными системами знаков переменной информации и контролем дорожных камер позволит сдержать рост потенциально опасных ситуаций и ДТП с летальными исходами.

Сергей Владимирович КУСОВ,
руководитель отдела пропаганды

ООО «Технологии Распознавания»
107023, г. Москва,
ул. Электрозаводская,
д. 24, офис 405
тел.: +7 (495) 785 1536
факс: +7 (495) 645 6706
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.recognize.ru
www.parkright.ru
www.parknet.su