ТЕПЛОВИЗИОННАЯ АЭРОСЪЁМКА С БПЛА – ИЗОБРЕТАТЕЛЬНО И ПРОДУКТИВНО

Научно-производственный комплекс  вычислительной техники и информатики Московского авиационного института (национального исследовательского университета) (НПК ВТИ МАИ)  является одним из российских лидеров в области разработки и внедрения систем автоматизации научных исследований и испытаний современной авиационно-космической техники, а также применения современных IT-технологий в различных областях промышленности, энергетики, жилищно-коммунального хозяйства. Его разработки можно встретить в НПО «Энергомаш», г. Химки, ЦАГИ, г. Жуковский и на других передовых предприятиях авиакосмической отрасли. Мощный потенциал и перспективное развитие НПК ВТИ МАИ наглядно демонстрирует актуальная разработка его специалистов. Речь о мобильном комплексе оперативного мониторинга теплотрасс и ЛЭП, сделанном на базе мультироторного беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Об этой перспективной разработке рассказывает заместитель директора НПК ВТИ МАИ по научной работе, к.т.н., профессор АВН РФ (научное отделение «Проблемы безопасности ТЭК») Александр Александрович Егоров.

Проект предназначен для мониторинга стационарных и протяжённых объектов при помощи навесного оборудования, в которое входят видеокамера, тепловизор, датчики радиации, газоанализаторы. Комплекс составлен из летательного аппарата мультикоптера, наземной станции управления, аккумуляторов и зарядного устройства.

На основе обследований с применением мультикоптера можно сделать квалифицированное заключение о состоянии воздушных линий электропередачи, теплотрасс, объектов промышленных предприятий, используя при обработке методы 3D моде-лирования.

Технические характери-стики и особенности мобильного комплекса:
• возможность установки дополнительного оборудования для регистрации по требованиям заказчика;
• автоматический полёт по заданному маршруту;
• ветроустойчивость до 10 м/с;
• скорость полёта до 15 м/с;
• вес аппарата от 5 кг с аккумуляторными батареями;
• высота полёта до 3 км;
• дальность полёта до 15 км;
• передача телеметрии и видео- потока в реальном времени на наземную станцию.

Мультикоптер маневрирует и изменяет скорость вращения винтов постоянного шага, кото-рых у него чётное число (4, 6 и более). В зависимости от числа винтов различают гексакоптер (6), октокоптер (8) и прочие. Наиболее аэродинамически выгодной схемой мультироторного  летательного аппарата считается квадрокоптер благодаря своей ветроустойчивости и стабильным полётам. Двигателями летательного аппарата управляет микропроцессорная система.

Мультикоптеры  уникальны за счёт таких существенных особенностей, как вертикальный взлёт и посадка, зависание в любой выбранной точке воздушного пространства, плавный перенос в пространстве измерительной и регистрирующей аппаратуры. Кроме того, эти устройства да-ют возможность привязывать видео- и фотоданные к GPS координатам и одновременно записывать видеоданные и данные в инфракрасном диапазоне.

К специальным областям применения столь результативного изобретения относятся службы радиационного и пожарного  контроля, информационные и рекламные агентства, медицина, археология, полиция и службы безопасности, картография и электромагнитный контроль обстановки.

Специалисты НПК ВТИ МАИ не останавливаются на достигнутом и продолжают внедрять новые ме-тоды и решения. Так, здесь разрабатываются и создаются мобиль-ные комплексы на базе беспилотного летательного аппарата по индивидуальным требованиям заказчика. Создатели умело проектируют и тщательно испытыва-ют оригинальную конструкцию устройства, устанавливают любую полезную нагрузку, вводят в оборот разборный механизм для удобства транспортировки. Полезная нагрузка может состоять из такого специального оборудования, как фотокамеры, тепловизоры, газоанализаторы, спектрометры, метеостанции, детекторы ядерного излучения и другие агрегаты.

По желанию клиента может быть разработана и собственная электроника с возможностью задания любого количества точек при планировании маршрута и специализированных алгоритмов, а также с контролем электропитания в реальном режиме времени и встроенным бортовым самописцем всех параметров телеметрии.

У специалистов НПК ВТИ есть ряд преимуществ, обращённых в пользу для клиентов. Это применение лучших мировых технологий, исключительный профессионализм, многолетний опыт полётов, сжатые сроки проведения тепловизионной аэросъёмки теплотрасс. Кроме того, специалисты комплекса регулярно вводят новые разработки в области применения мультикоптеров и внедряет решения для специализированных задач. Затраты на проведение теплосъёмки с этих летательных аппаратов значительно меньше затрат на обследование стандартными способами или с помощью вертолётной техники. Обследование можно начать с любой точки города, на различ-ных высотах, по заранее спланированному и утверждённому маршруту без участия пилота.

Сотрудничество с профессионалами из НПК ВТИ МАИ – беспроигрышный вариант ещё и потому, что периодические обследования определённого маршрута теплотрассы позволяют оперативно оценить уровень дефективности и вовремя принять меры для устранения изъянов, предотвратив возможные катастрофы. С этой чрезвычайно важной и ответственной миссией специалисты комплекса справляются на все сто.

Спецкор Марина Яковлева

НПК ВТИ МАИ
125080, г. Москва,
Волоколамское ш., д. 4,
корп. 6, МАИ
тел.: +7 (499) 158 4741
+7 (499) 195 9492
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.mai.ru