ООО «РУСЬ-ТУРБО»: ЗНАНИЯ, ОПЫТ И МАСТЕРСТВО – ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА КОМПАНИИ

Встречи нашего корреспондента с руководством ООО «Русь-Турбо» стали доброй традицией. Сегодня о сервисном обслуживании паровых и газовых турбин, а также о вводе в эксплуатацию шкафов РЗиА рассказывают постоянные и долгожданные гости редакции нашего издания – генеральный директор компании Олег Викторович ДМИТРИЕВ, её технический директор Артём Александрович СТАНЮЛИС и руководитель электротехнического отдела компании Алексей Сергеевич ПРИЛУЦКИЙ.

Главными требованиями, предъявляемыми к деталям и узлам паровых и газовых турбин, являются их стабильная работа и экономичность. Повышение надёжности основного оборудования – одна из важнейших задач энергетиков и энергомашиностроителей. Именно поэтому данные направления деятельности ООО «Русь-Турбо» признаются предприятием одними из приоритетных. О том, что предприятием освоено ещё одно направление – отладка, настройка и запуск контролирующих и управляющих систем, – мы писали в одном из предыдущих выпусков журнала. Но это не означает, что данная тема сегодня будет проигнорирована.

«В результате проделанной в течение многих лет теоретической, экспериментальной и конструкторской работы, – говорит Олег Викторович Дмитриев, – были выработаны, сформированы и проверены на практике принципы обслуживания и ремонта оборудования, обеспечивающие гарантированную надёжность и высокую экономичность. При этом широко использовался опыт специалистов заводов-изготовителей, ремонтных организаций, эксплуатационного персонала электростанций, научно-техническая и патентная литература. Компания ООО «Русь-Турбо» оказывает услуги по выполнению ремонта любой сложности». «Мы проводим как капитальный ремонт паровых и газовых турбин, так и текущий, и средний, – продолжает тему Артём Александрович Станюлис. – У наших квалифицированных специалистов большой опыт работ по обследованию, восстановлению, монтажу, эксплуатации и наладке таких агрегатов отечественного и зарубежного производителя. Темы «газовые турбины» мы ещё сегодня коснемся, а пока… паровые турбины». 

Основной целью при проведении ремонта паровых турбин является выявление и устранение замечаний, продление безаварийного ресурса установки с поддержанием максимальных рабочих характеристик и повышением надёжности работы до последующего ремонта.

«В рамках проведения ремонта и обслуживания паровых турбин, – дополняет сказанное выше Алексей Сергеевич Прилуцкий, – наши специалисты выполняют комплекс услуг, в числе которых:

• капитальный ремонт паровых турбин с восстановлением рабочих характеристик оборудования; полная разборка проточной части турбины; замена изношенных элементов; перелопачивание ротора; ремонт вспомогательного оборудования – маслосистемы, вакуумной системы, системы регулирования, системы парораспределения с запорной и регулирующей арматурой;
• проведение среднего ремонта паровых турбин: разборка проточной части с выемкой или без выемки ротора, частичная замена изношенных запчастей, частичный ремонт системы парораспределения, маслосистемы, системы регулирования и вакуумной системы (по необходимости);
• текущий ремонт паровых турбин: вскрытие подшипников и ремонт дефектных запорных и регулирующих клапанов;
• проведение ПНР на паровых турбинах как во время проведения ремонтов, так и во время монтажа;
• выполнение центровки валопроводов;
• техническое обслуживание вакуумных систем паровых турбин с целью выявления причин, приводящих к ухудшению вакуума в конденсаторе, определения мест присосов на рабочей паровой турбине с выдачей технических рекомендаций по улучшению эксплуатационных характеристик установки;
• анализ используемых в эксплуатации пара, масла, воды, конденсата;
• рекомендации по замене частей и узлов оборудования и его модернизации;
• поставка (плановая и срочная) запасных частей и расходных материалов, включая экстренную поставку с аварийного склада компании;
• всесторонняя поддержка заказчика при возникновении нештатных ситуаций (прибытие квалифицированного персонала для выяснения причины и устранения неполадок, координация работ и проч.);
• круглосуточная телефонная поддержка на русском и английском языках, включая рекомендации по решению возникших технических проблем.

Хочется отметить, что предремонтное обследование турбин проводится с целью выявление дефектов узлов и причин их возникновения для устранения в ходе последующего ремонта».

Упомянутый выше капитальный ремонт паровых турбин заслуживает отдельного внимания, так как данный процесс – одно из основных направлений ООО «Русь-Турбо». Опыт специалистов, наработанный за время существования предприятия, а также их высокая квалификация позволяют выполнять работы любой сложности с возможным изготовлением собственных запасных запчастей и поставкой оригинальных запасных запчастей завода-изготовителя.

Перед проведением капитального ремонта паровой турбины выполняются подготовительные работы: диагностика текущего состояния установки в целом и всех элементов турбины, подлежащей ремонту, в частности. Эта работа включает в себя визуальный и инструментальный контроль, технологические испытания, контроль рабочих параметров и вибросостояния агрегатов. «Одним из важнейших путей повышения экономичности и надёжности паровых турбин является диагностирование технического состояния проточной части и уплотнений, – акцентирует своё внимание на данной теме О.В. Дмитриев. – Это позволяет своевременно выявлять и устранять причины эксплуатационного снижения КПД, которое, как известно, может за межремонтный период достичь 5-10%. Мы создали методику достоверного определения эксплуатационной экономичности цилиндров по показаниям станционных приборов регламентного контроля температур и давлений пара, – продолжает Олег Викторович. – Основанием этой методики послужили проведения многочисленных тепловых испытаний турбин, а также опыт ВТИ, ЦКТИ и ОРГРЭС на базе знаний особенностей течения пара в проточной части и концевых уплотнениях цилиндров».

«Все показания, полученные в результате использования методики, – говорит А.А. Станюлис, – должны быть занесены в суточную ведомость машиниста турбины, переданы автоматически от штатных датчиков в память компьютера или измерены в процессе специально проводимых экспресс-испытаний. Для оценки изменения КПД отсеков ступеней из-за эксплуатационного износа периферийных уплотнений, эффективности восстановительного ремонта или модернизации, необходимо дополнительно измерять температуру и давление пара в промежуточных отборах на регенерацию».

Предлагаемая ООО «Русь-Турбо» методика имеет ряд преимуществ, о которых рассказывает А.С. Прилуцкий. «Плюсы, – говорит специалист, – заключаются в следующем:

• максимально возможное количество измеряемых параметров для проведения качественных расчётов;
• возможность достоверной оценки уровня текущей эксплуатационной экономичности и состояния проточной части цилиндров по показаниям приборов штатного контроля силами станционного персонала с одновременным применением специальных средств измерений ООО «Русь-Турбо»;
• возможность численной оценки эффективности промывки проточной части или принятия решения о вскрытии цилиндра;
• оценка динамики изменения КПД цилиндра и выявление причин и величины этого изменения, например: занос проточной части, повреждение (износ) лопаточного аппарата или уплотнений в определённом отсеке ступеней;
• оценка качества проведённого ремонта или модернизации проточной части и уплотнений;
• оценка общего состояния лопаток и уплотнений в отсеках».

Данная методика нашла своё применение на таких крупнейших электростанциях, как Запорожская ГРЭС, Черепетская ГРЭС, Киришская ГРЭС и Сургутская ГРЭС-2. На этих гигантах энергетики методика достоверного эксплуатационного контроля текущей экономичности ЦВД и ЦСД внедрена в систему автоматизированного контроля паровых турбин. На всех перечисленных предприятиях осуществлялись определённые этапы внедрения, которые перечисляет О.В. Дмитриев: «Ознакомление с особенностями тепловой и измерительной схем турбоустановки и корректировка алгоритма обработки измерений; проведение экспресс-испытаний совместно с персоналом электростанции перед капитальным ремонтом и определение КПД цилиндров; проведение совместно с персоналом электростанции экспресс-испытаний после ремонта; определение величины и причин изменения КПД; внедрение систем диагностики в станционную систему определения эффективности энергоблока и выпуск отчёта».

«Работы выполнялись, – добавляет технический директор ООО «Русь-Турбо» А.А. Станюлис, – совместно с инженерно-техническим персоналом электростанций. Программное обеспечение разрабатывалось с привлечением персонала АСУТП. Если говорить о том, что именно обеспечивает данная диагностическая методика, то это, в первую очередь, – определение с высокой точностью изменений лопаточного КПД при отключенных отборах и КПД цилиндра при постоянных расходах. Помимо этого, методика обеспечивает мониторинг величин периферийных утечек в ступенях по температурам в отборах, достоверную оценку эффективности ремонтов и модернизаций, а также выдачу рекомендаций по назначению оптимальных сроков и объёмов ремонта и экономически обоснованный выбор объектов турбоустановки для первоочередного вывода в ремонт (на замену или модернизацию)».

Методов диагностики немало, диагностические задачи в каждом конкретном случае решаются различными способами. Существенно различаются и используемые технические средства для разных типов оборудования. Большинство современных методик прогнозирования состояния оборудования ТЭС базируются на анализе рабочих параметров установки и прогнозировании даты превышения параметров установленного порогового значения и на вычислении безаварийного интервала работы. Диагностическое обследование паровых турбин, мониторинг и анализ надёжности основных узлов необходимы при каждом капитальном ремонте турбин. «Ремонт проводится через каждые 5-6 лет, – уточняет А.С. Прилуцкий. –  Диагностика – неотъемлемая часть подготовки ремонтных работ, позволяющая идентифицировать дефекты оборудования и анализировать причины его поломки».

Капитальный ремонт паровых турбинных установок включает в себя ряд операций, о которых говорит А.А. Станюлис. Профессионал делится «секретами» и отмечает следующее: «Разборка проточной части турбины сопровождается выемкой обойм и ротора, после чего наши специалисты приступают к следующим работам:

• ремонт или замена сегментов подшипников (или перезаливка баббитом вкладышей подшипников);
• ремонт/замена концевых паровых и масленых уплотнений;
• контроль трещин, короблений, промывов и ремонт цилиндров паровой турбины;
• ремонт роторов (перелопачивание ступеней ротора);
• балансировка роторов паровой турбины;
• разборка регулирующих и стопорных клапанов и сервомоторов с заменой изношенных деталей;
• ремонт системы регулирования паровой турбины;
• ремонт маслосистемы;
• ремонт вакуумной системы;
• центровка проточной части турбины и валопроводов;
• динамическая балансировка ротора (в собственных подшипниках – при необходимости);
• анализ и исправление неравномерных тепловых расширений турбины;
• проведение пусконаладочных испытаний».

Независимо от производителя, все паровые турбины нуждаются в диагностике на предмет предотвращения присосов воздуха в конденсатор. Исследования показали, что ~60% присосов воздуха в вакуумную систему турбоустановок поступает через концевые уплотнения ЦНД. В своё время научный консультант ООО «Русь-Турбо» Владимир Григорьевич Орлик, уход из жизни которого стал невосполнимой потерей для всех, кто знал этого гениального человека, написал статью «Влияние уплотнений на эксплуатационную надёжность и экономичность турбоагрегатов в паровых турбинах», и к этому замечательному материалу мы обязательно вернёмся в одной из последующих публикаций компании. Сейчас же отметим, что изучение опыта эксплуатации и специальные испытания, проводимые мастерами ООО «Русь-Турбо», нередко свидетельствуют о проникании существенной части присосов через неплотности вертикального и горизонтального вакуумных разъёмов цилиндров и каминов. Своими наблюдениями делится директор компании О.В. Дмитриев: «При обдувке камина галоидами присос воздуха фиксировался даже при сильном парении по валу через лабиринты. Заливка разъёмов жидким стеклом на действующей турбине, как правило, приводила к немедленному и существенному углублению вакуума, к тому же, при разборках обнаруживалась коленчатость штифтов вертикального разъёма. В некоторых случаях вблизи каминов практикуется заварка горизонтального разъёма ЦНД изнутри. Так в чём же причины разуплотнения разъёмов? Многолетняя работа и диагностика дают ответы на этот вопрос, – продолжает руководитель предприятия.  – В первую очередь, – это отсутствие крепежа на вакуумной части горизонтального разъёма камина, раскрытой от соседства более горячей зоны подвода уплотняющего пара. В числе других причин разуплотнения я хочу назвать недостаточное контактное давление между фланцами в вертикальном разъёме, ослабленное ещё и действием атмосферного давления из-за расположения фланца камина внутри ЦНД. Немаловажным фактором появления дефекта являются и большие рабочие перепады температур по длине камина и особенно между камином и ЦНД, исчезающие после остывания турбины. Причины, о которых я сказал, вызывают на работающей турбине раскрытие горизонтального разъёма камина и прилегающей части ЦНД, а также периодические взаимные сдвижки их вертикальных фланцев, что делает неэффективным применение даже эластичных герметиков».

О работе компании ООО «Русь-Турбо» с паровыми турбинами сказано далеко не всё, и на наших последующих встречах будут раскрыты не менее интересные темы, находящие отклик у специалистов. Но, говоря о паровых турбинах, было бы несправедливо обделить вниманием их «собратьев» – газовые турбины.

Для поддержания высокого коэффициента использования мощностей газотурбинного оборудования необходимо непрерывное наблюдение. Мониторинг даёт возможность на ранней стадии ликвидировать выявленные неисправности и предотвратить аварии.

Эксперты ООО «Русь-Турбо» работают в тесной связи с экспертами сервисного инжиниринга, совместно анализируя возможные отклонения и вырабатывая технические решения. О мониторинге как о неотъемлемой части сервиса газовых турбин говорит А.А. Станюлис: «В перечень работ, входящих в мониторинг газотурбинного оборудования, входят: контроль и оперативное предоставление заказчику сведений об отклонениях параметров от нормативных значений; хранение данных о работе оборудования в течение жизненного цикла;  решение задач оптимизации технологических процессов; своевременное выявление причин вероятных отклонений; оценка остаточного ресурса оборудования; прогнозирование внештатных ситуаций; предупреждение возникновения рисков и аварий; планирование ремонтных работ.

Наши профессионалы выполняют и удалённый мониторинг для диагностики оборудования, который позволяет распознать тенденцию к отклонению того или иного параметра ещё до того, как сработает система защиты, которая, в свою очередь, приведёт к аварийной остановке оборудования».

«Мониторинг не может полностью исключить вероятность аварийных остановок, – добавляет А.С. Прилуцкий, – но он заметно уменьшит их количество. Мониторинговая поддержка продлит срок службы оборудования, сократит время ремонта и повысит надёжность. Если на ранней стадии заметить нежелательную тенденцию развития какого-либо параметра, то это даст возможность исключить серьёзные повреждения того или иного узла путём своевременного вмешательства и замены вышедшей из строя детали ещё до более обширного повреждения или аварии. Чем раньше удаётся установить какие-то нежелательные явления, тем проще и легче их устранить».

Помимо перечисленных выше работ с паро- и газотурбинами, специалисты отдела наладки занимаются вводом в эксплуатацию шкафов релейной защиты и автоматики, а также тестированием, устранением возможных неполадок, сбоев оборудования до начала его использования. «Мы оказываем нашим заказчикам, – говорит А.С. Прилуцкий, – следующие услуги: пусконаладочные работы нового оборудования; реконструкция введенного в эксплуатацию оборудования; оказание дополнительной помощи (гарантийное и послегарантийное обслуживание, профилактический контроль); ввод шкафов релейной защиты и автоматики в эксплуатацию с проверкой под нагрузкой; корректировка проектной и выдача исполнительной документации; настройка электроприводов и защит электродвигателей, частотных преобразователей; технические консультации, включающие в себя знакомство с техникой, принципы процессов и особенности установленного оборудования».

Благодаря постоянному обучению, прохождению и сдаче экзаменов на специализированных курсах повышения квалификации все инженеры наладчики ООО «Русь-Турбо» отлично справляются с поставленными задачами. Пусконаладочные работы электрооборудования проводятся строго в соответствии установленными нормами и правилами.

«Отделом наладки, – берёт слово генеральный директор компании Олег Викторович Дмитриев, – разработана программа проведения пусконаладочных работ для шкафов релейной защиты и автоматики. В перечень работ, осуществляемых нашими инженерам, входят: пусконаладочные работы оборудования, которые предусматривают анализ проектной документации и проверку шкафов; подготовка всей необходимой измерительной аппаратуры и испытательного оборудования; проведение индивидуальных проверок электрооборудования; сдача электрооборудования в эксплуатацию; оформление соответствующей документации. Качественное выполнение пусконаладочных работ – наша основная задача».

195253, г. Санкт-Петербург,

ш. Революции, д. 58

тел.: 8 (800) 201 9046

+7 (812) 992 3825

е-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

www.russturbo.ru

Подробнее об услугах ООО «Русь-Турбо»
можно узнать по приведённому QR-коду.

---

Редакция делового журнала «Точка Опоры» от всей души поздравляет генерального директора ООО «РУСЬ-ТУРБО» Олега Викторовича ДМИТРИЕВА с заслуженной наградой – медалью Ломоносова, вручённой ему в сентябре 2024 года Московской Городской Организацией Союза писателей России за цикл статей, содержащих новаторские идеи в сфере энергетики, и вклад в российскую науку и технику.