ООО «РУСЬ-ТУРБО»: ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ И ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННОЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭНЕРГО- И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ – ОБЫЧНЫЕ БУДНИ КОМПАНИИ

Чтобы узнать о «секретах» сервисного обслуживания газовых и паровых турбин, а также о пусконаладке электрооборудования, наш корреспондент снова встретился с руководством ООО «Русь-Турбо»: генеральным директором компании Олегом Викторовичем ДМИТРИЕВЫМ, её техническим директором Артёмом Александровичем СТАНЮЛИСОМ и руководителем электротехнического отдела компании Алексеем Сергеевичем ПРИЛУЦКИМ.

Вот уже более тридцати лет ООО «Русь-Турбо» специализируется на предоставлении комплексных услуг по ремонту и обслуживанию всех типов газовых и паровых турбин, а также вспомогательного оборудования энергетических объектов. Ещё одним направлением компании с недавних пор стали пусконаладочные работы электрооборудования. На наших предыдущих встречах с руководством предприятия мы уже говорили на данные темы, но даже несколько бесед не смогли вместить в себя информацию об объёме работ, производимых ООО «Русь-Турбо». Сегодняшняя встреча поможет нашим читателям более подробно узнать о перечисленных выше работах компании, а также познакомиться с не озвученной ранее информацией о деятельности этого предприятия.

ООО «Русь-Турбо»

ООО «Русь-Турбо» – настоящая «палочка-выручалочка» для организаций, работающих с иностранными паровыми (Siemens, Howden, PBS, Skoda) и газовыми турбинами («Siemens AG, Ansaldo, General Electric», и т.д.) и сталкивающихся с рядом серьёзных проблем: отсутствие какого-либо опыта в проведении ремонта, изготовлении запасных частей; отсутствие любой информации об эксплуатируемых агрегатах и проч.

Огромный опыт и высокая квалификация сотрудников компании «Русь-Турбо», а также применение современного высокотехнологичного оборудования, позволяет профессионалам выполнять обследовательские и ремонтные работы любого уровня сложности с возможным изготовлением собственных деталей и поставкой оригинальных запчастей. Сам факт того, что с «Русь-Турбо» сотрудничают ПАО НК «Роснефть», ООО «Газпром-нефть-Ямал», АО Енисейская ТГК, ОАО Белэнергоремналадка, «Сименс Нефтегаз и Энергетика» и многие другие крупные энергетические компании России и стран ближнего зарубежья, говорит о мастерстве специалистов-исполнителей.

«На нашей прошлой встрече, – начинает разговор генеральный директор ООО «Русь-Турбо» Олег Дмитриев, – я и мои коллеги касались темы сервисного обслуживания газотурбинного оборудования и паротурбинных установок, а также пусконаладки электрооборудования. В продолжении разговора о ГТУ хочу отметить, что данная установка включает в себя более полутора тысяч (!) датчиков, каждый из которых нуждается в диагностике. Если пропустить момент ухудшения состояния (износа, выхода из строя) хотя бы одного датчика, можно получить в итоге гораздо более серьёзную проблему, чем простая замена той или иной детали. Нашими специалистами выполняется мониторинг газовых турбин (как отдельная услуга, так и в комплексе сервисного обслуживания). В целях поддержания высокого коэффициента использования мощностей газотурбинного оборудования для выработки электроэнергии необходимо непрерывное наблюдение. Мониторинг позволяет уже на ранней стадии ликвидировать выявленные неисправности и предотвратить аварии».

газотурбинного оборудования

Что же включает в себя данный мониторинг? Ответ на этот вопрос даёт технический директор ООО «Русь-Турбо» Артём Станюлис. «В первую очередь, – сообщает профессионал, – мониторинг предполагает контроль за работой узлов и установки в целом, после проведения которого заказчику предоставляются сведения об отклонениях параметров от нормативных значений. Помимо этого, в мониторинг входит следующее: хранение данных о работе оборудования в течение жизненного цикла, решение задач оптимизации технологических процессов, оценка остаточного ресурса оборудования, прогнозирование внештатных ситуаций, предупреждение возникновения рисков и аварий, планирование ремонтных работ.

Наши специалисты выполняют и удалённый мониторинг, диагностируя оборудование. Он позволяет распознать тенденцию к отклонению того или иного параметра ещё до того, как сработает система защиты, которая, в свою очередь, приведёт к аварийной остановке оборудования».

«Мониторинг не может полностью исключить вероятность аварийных остановок, – продолжает тему О.В. Дмитриев. – Но он заметно уменьшит их количество. Мониторинговая поддержка продлит срок службы оборудования, сократит время ремонта и повысит надёжность установки. Например, если на ранней стадии заметить нежелательную тенденцию развития какого-либо параметра, то это даст возможность исключить серьёзные повреждения того или иного узла путём своевременного вмешательства и замены вышедшей из строя детали ещё до более серьёзного повреждения или аварии. Другими словами: чем раньше удаётся установить в оборудовании нежелательные явления, тем проще и легче их устранить».

Диагностика узлов и устройств в целом, производимая мастерами ООО «Русь-Турбо», может носить плановый и внеплановый характеры. Плановая диагностика представляет собой различные проверки и измерения, а также ремонтные или диагностические работы по определению состояние оборудования, запланированные по регламенту. «В настоящий момент, – говорит руководитель электротехнического отдела А.С. Прилуцкий, – мы осуществляем плановую диагностику на 15-ти объектах. Это и объекты с паровыми турбинами, и с газовыми. Если говорить о регионах, в которых работают наши мастера, осуществляя сервисное обслуживание, то это и Башкирия, и Поволжье, и Сибирь… Перечислять можно долго. На каком бы предприятии ни трудились наши специалисты, характер работ везде разный. Если на Башкирском объекте не было выявлено ни одной неисправности, то на предприятии Поволжья благодаря плановой диагностике мы смогли точно определить момент, когда необходимо провести локальный ремонт турбины Siemens. Плановая диагностика, – продолжает Александр Сергеевич, – как правило, не предполагает демонтаж оборудования. Мы вскрываем лишь смотровые пробки и лючки, после чего проводим осмотр внутреннего состояния оборудования с помощью эндоскопов или бороскопов. Эндоскоп и бороскоп – это разные названия одного и того же прибора, эндоскопом ведут осмотр изнутри оборудования, а бороскопом – через отверстие».

Диагностика узлов и устройств

«Что же касается внеплановой диагностики, – вносит свою лепту в раскрытие темы А.А. Станюлис, – то она включает в себя выяснение причины отказа в работе оборудования и определение, что именно стало причиной сбоя. После проведённых исследований мы предоставляем заказчику рекомендации по способу устранения обнаруженных неполадок. Сразу вспоминаются случаи «плавающих» (исчезающих) дефектов, когда во время присутствия сервисного специалиста оборудование работает без сбоев, но стоит мастеру уйти, как тут же начинаются проблемы: устройство начинает давать сбои. Такие виды неисправностей трудно диагностируются и сложно поддаются ремонту, но наши квалифицированные специалисты способны обнаружить и такие технические проблемы».

Износ любой детали установки может привести к печальным последствиям. Каждое устройство, которое обслуживает компания «Русь-Турбо», можно сравнить с пациентом, нуждающимся в осмотре «врачей». И такими «врачами» являются профессионалы, о которых мы сегодня говорим. Если продолжать использовать медицинскую терминологию, то одним из примеров такого «лечения» делятся сами «врачи». «Мы завершаем работы по ремонту паровой турбины Siemens у заказчика, – говорит О.В. Дмитриев, – где специальными методами диагностики определили развивающийся процесс электроэрозионного износа упорного подшипника турбины. При обращении к нам заказчик сообщил, что в течение определённого времени наблюдается увеличение показателя осевого сдвига ротора турбины. Изучив осциллограммы работы токосъёмной щётки ротора, мы сделали вывод о высокой вероятности наличия электроэрозионного износа и порекомендовали заказчику срочно остановить оборудование для ремонта, потому что был очевиден высокий риск при дальнейшей эксплуатации оборудования. Уже на объекте мы открыли турбину и полностью подтвердили диагностические признаки, признав тем самым своевременность остановки эрозии на раннем этапе развития. Наши действия сохранили оборудование от вероятной аварии, а также сэкономили время и ресурсы заказчика».

Существует список обязательных проверок – checklist, содержащий все результаты диагностики оборудования. В данном документе перечислены:

порядок и последовательность действий при диагностике;
допустимые пределы отклонений каждого из параметров.

«На основании полученных данных, – разъясняет А.С. Прилуцкий, – мы выдаём заключение о том, что в действительности происходит с машиной. В checklist присутствуют отчёты о нескольких видах диагностики:

визуальный осмотр внутренних частей турбины;
аналитический контроль изменения параметров эксплуатации за весь период – от предыдущей до текущей инспекций, включая данные архивов конкретного устройства;
измерительный контроль исправности датчиков и каналов связи.

Учитывая то, что каждый датчик работает на своём физическом принципе, для каждого конкретного датчика и канала измерения используются свои методы диагностирования».

Результатом технической диагностики, проводимой специалистами компании «Русь-Турбо», является один из четырёх вариантов заключения, о которых рассказывает Олег Дмитриев:

«Вариант №1. Оборудование находится в технически исправном состоянии и может продолжать эксплуатацию без ограничений.

Вариант №2. Накладываются некоторые ограничения на эксплуатацию, например, по параметрам скорости, мощности, температуре, расходам, то есть оборудование можно эксплуатировать, но при облегчённых режимах.

Вариант №3. На оборудовании необходимо выполнить ряд корректирующих мероприятий, но не глобального масштаба, например, заменить масло, фильтры, датчики, провести настройку какого-либо оборудования, после чего продолжать эксплуатацию.

Вариант №4. Эксплуатация оборудования запрещена в связи с рисками как для (в первую очередь) жизнедеятельности людей, так и для машин.

Из личного опыта скажу, что, как правило, оборудование можно восстановить и продолжать его эксплуатировать. В редких случаях мы даём заключение о запрете дальнейшего использования установки: например, когда выявляется наличие опасных трещин на роторах и лопатках турбин, и эти неисправности в большинстве случаев не поддаются ремонту – требуется замена деталей».

Если гостям нашей редакции удалось приоткрыть очередную завесу в вопросе сервисного обслуживания газотурбинный установок, то «секреты», связанные с паровыми турбинами и методами их «лечения» (вспоминая упомянутую сегодня медицинскую терминологию), открыты далеко не все. И это несмотря на то, что и данной теме было уделено немало внимания на наших предыдущих встречах. Всё это говорит о том, что о деятельности компании «Русь-Турбо» можно говорить долго и каждый раз открывать для себя всё новые и новые «тайны».

Эксплуатация оборудования

На прошлой встрече мы упомянули статью «Влияние уплотнений на эксплуатационную надёжность и экономичность турбоагрегатов в паровых турбинах», написанную научным консультантом ООО «Русь-Турбо» В.Г. Орликом, и обещали вернуться к беседе об этом труде. Но, прежде чем это сделать, хотелось акцентировать внимание на должности Владимира Григорьевича – НАУЧНЫЙ консультант. Это говорит и о высоком профессионализме учёного, и о НАУЧНОМ подходе к работе коллектива ООО «Русь-Турбо» в целом. Именно наука является одной из движущих сил, которая помогает специалистам преодолевать трудности, искать новые решения и, найдя их, совершенствовать свою работу.

паровые турбины нуждаются в диагностике

Напомним, что все паровые турбины нуждаются в диагностике на предмет предотвращения присосов воздуха в конденсатор. Исследования показали, что ~60% присосов воздуха в вакуумную систему турбоустановок поступает через концевые уплотнения ЦНД. Итак, мы обращаемся к статье Владимира Григорьевича Орлика, внесшего огромный вклад в развитие ООО «Русь-Турбо» и чей уход из жизни стал невосполнимой потерей для коллектива компании.

Прежде всего, учёный отметил, что «уплотнения турбомашин предназначены для предотвращения или ограничения утечек среды между ротором и статором, между штоками и буксами, а также для герметизации фланцевых и других соединений... По сравнению с остальными конструктивными узлами, уплотнениям в паровых турбинах обычно придаётся… второстепенное значение, хотя важная роль их очевидна… Лабиринтные уплотнения вала и лопаточного аппарата занимают практически всю длину ротора между опорами, а уплотнения фланцевых соединений горизонтального и вертикального разъёмов опоясывают цилиндр буквально вдоль и поперёк, не говоря уже о многочисленных соединениях цилиндра с узлами паровпуска и трубопроводами выхлопа, отборов, отсосов, дренажей и др. При двустенной конструкции также возникает необходимость уплотнения подвижного соединения входных патрубков с внутренним корпусом».

Из сказанного В.Г. Орликом очевидна далеко не второстепенная роль уплотнителей в паровых турбинах. Даже человек, не вникающий в конструктивные особенности паровой турбины, прочитав цитату учёного, поймёт, чем может обернуться пренебрежительное отношение к уплотнителям и недооценка их роли в «жизни» установки. Цитаты из данной статьи приведены неслучайно. Сбой в работе в турбоагрегатах паровых машин встречается не так уж и редко. Поэтому исследования В.Г. Орлика и, главное, их результат стали «путеводной звездой» для инженеров компании «Русь-Турбо», обслуживающих энергетическое оборудование.

Но Владимир Григорьевич не ограничивается лишь приведенными выше доказательствами «невторостепенности» уплотнителей. Он говорит и о влиянии уплотнений на надёжность, и о влияние уплотнений на экономичность. Об этом мы поговорим на нашей следующей встрече. Сейчас же хотелось бы уделить внимание теме, частично раскрытой на предыдущей встрече с руководством компании «Русь-Турбо». Речь идёт о диагностике паровых турбин на предмет предотвращения присосов воздуха через концевые уплотнения ЦНД.

«Одним из важнейших этапов диагностики паровых турбин, – говорит А.А. Станюлис, – является определение мест присоса воздуха в вакуумную систему турбоустановок. Опыт мастеров компании ООО «Русь-Турбо» позволяет качественно проводить диагностику, устранение и предотвращение присосов воздуха в вакуумную систему, которые являются основной причиной ухудшения вакуума и оказывают решающее влияние на снижение располагаемой мощности и экономичности турбоустановки.

диагностика паровых турбин

«Опираясь на приобретённый опыт, – говорит Олег Викторович Дмитриев, – наши специалисты выделяют наиболее вероятные и значимые места присосов воздуха в турбоустановках:

лабиринты концевых уплотнений, особенно ЦНД (цилиндр низкого давления) – до 60% присосов;

фланцевые соединения корпусов, находящиеся под разрежением, особенно при наличии теплосмен и разности температур соединяемых элементов;

сварные швы корпусов и трубопроводов, находящиеся под разрежением, особенно у плоских стенок и у линзовых компенсаторов.

Какие методы обнаружения мест присосов используют наши мастера? Прежде всего (речь идёт о неработающей турбине), – это гидравлическая опрессовка (при этом вода заливается до расточек уплотнений ЦНД) и воздушная опрессовка с различными способами визуализации течей. Помимо этого, наши профессионалы прибегают к паровой опрессовке вакуумных полостей насыщенным паром, а также к пневмогидравлической опрессовке (при этом водой заливается весь ЦНД вплоть до ресивера, а для увеличения внутреннего давления в верхнюю часть турбины подают сжатый воздух)».

Очередную лепту в раскрытии темы вносит Артём Александрович Станюлис: «На работающей турбине влияние уплотнений на эксплуатационную надёжность и экономичность турбоагрегатов в паровых турбинах для обнаружения мест присосов применяются другие методы: поиски с помощью лёгких волокон или пламени свечи (противопоказано при водородном охлаждении генератора); обдув вероятных мест присоса фторосодержащими газами (галогенами) с индикацией их на выходе из эжектора. Метод с применением галоидных (галогенных) течеискателей обладает преимуществами, так как позволяет оперативно и точно указать место присоса. В сомнительных случаях близкого соседства нескольких мест присоса принимают меры к исключению одного из них. Так, например, при временном повышении давления пара в коллекторе подачи концевых уплотнений до видимого пропаривания исключается присос через лабиринты и возможен присос лишь между фланцами каминов. Наиболее простым действием является использование галоидных течеискателей, выпускаемых промышленностью, при наличии паровых эжекторов на отсосе воздуха из конденсатора. В этом случае датчик ставится на выхлопе воздуха из эжектора в машинный зал».

давления пара в коллекторе

Как много хочется услышать от профессионалов, но всем и всеми правит время. Вот и наша встреча подходит к концу, но не уделить внимание новому направлению ООО «Русь-Турбо» «Пусконаладочные работы релейной защиты и автоматики (РЗиА)» невозможно. И хотя об этом уже говорилось на наших предыдущих встречах, многое осталось недосказанным.

Итак, о пусконаладочных работах электрооборудования рассказывает руководитель электротехнического отдела Александр Сергеевич Прилуцкий. «Мы разработали специальную программу, – говорит специалист, – в которой отражены все этапы проведения пусконаладочных работ для шкафов релейной защиты и автоматики. Наши инженеры выполняют работы, руководствуясь проектной и эксплуатационной документациями. Анализ проектной документации и проверка шкафов являются обязательными условиями пусконаладки. В перечень работ также входит подготовка необходимой измерительной аппаратуры и испытательного оборудования. Следует отметить, что при выполнении всех необходимых процессов наши мастера проводят индивидуальные проверки электрооборудования и лишь после их завершения установку принимают в эксплуатацию, а сторонами подписывается соответствующий документ».

ООО «Русь-Турбо»

«Что касается документов… и не только, – подводит итог встречи генеральный директор ООО «Русь-Турбо» Олег Викторович Дмитриев, – то к их наличию, будь то договор о сотрудничестве, акт сдачи-приёмки работ и т.д., мы относимся с той же скрупулёзностью, с какой относимся и ко всему, что делаем и в лаборатории компании, и на объектах заказчиков. Для нас не существует менее значимых моментов: и к сорванному шлицу на винте, и к сбою в работе гигантской турбины, и к какому-либо документу – у нас отношение одинаковое: мелочей в работе нет и быть не может».

Подробнее об услугах
ООО «Русь-Турбо»
можно узнать по
приведённому QR-коду.