РОССИЙСКИЙ РОБОТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ «ЧЁРНОГО» КРЫЛА
Корпорация «Иркут» Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») в сотрудничестве с Южно-Российским государственным политехническим университетом им. Н.И. Платова создала первого отечественного робота-укладчика композитного волокна, который будет использоваться при серийном производстве «чёрного» крыла самолёта МС-21.
Как сообщает пресс-служба госкорпорации РОСТЕХ, все ключевые элементы робота, включая программное обеспечение и системы управления процессами, произведены в России. Как уточняется в сообщении, композитное, или «чёрное», крыло – одно из преимуществ МС-21, которое позволяет уменьшить вес планера и улучшить аэродинамическое качество машины. Его создание представляет собой сложнейший процесс, который требует высокотехнологичного оборудования. Как поясняется в пресс-релизе, с помощью роботов происходит автоматическая укладка сухой углеродной ленты, которая послойно формирует будущую деталь авиалайнера. При помощи лазера углеродная лента разогревается и склеивается с предыдущим слоем. Непрерывность выкладки обеспечивается применением свёрнутой на бобине ленты длиной от 3000 до 3500 метров. Отмечается также, что ранее оборудование для такой работы закупалось за рубежом, однако после введённых против РФ санкций поставки были остановлены. Помимо этого удалось в кратчайшие сроки заменить импортные композитные материалы в крыле МС-21. Изменения в типовую конструкцию самолёта были внесены ранее и уже одобрены Росавиацией. Как отметили в «Ителе», созданный робот-укладчик позволит предприятию не зависеть от зарубежных поставщиков и поможет выйти на ритмичный выпуск до 36 самолётов МС-21 в год.