+7 (495) 744 8688
ПЯТЫЙ КЛАСС СНОВА ТОРМОЗНУЛИ
Введение стандарта бензина «Евро-5» в России вновь отсрочено на год – теперь до 2017 г. Сейчас действует техрегламент Таможенного союза, принятый в 2011 г., в соответствии с которым Россия должна перейти с 4-го на 5-й экологический класс по автомобильному бензину и дизтопливу с 1 января 2016 г. Россия в срок перешла с 3-го на 4-й класс в 2015 г., при этом дефицита моторного топлива не наблюдалось. Однако в октябре 2015 г. было принято решение о переносе сроков запрета на продажи бензина 4-го экокласса с 1 января 2016 г. на полгода вперёд.
В правительстве опасаются, что преждевременный отказ от бензина 4-го класса создаст риск недопоставки на российский рынок до 2 – 2,5 млн тонн топлива в 2016 г. Более того, пока НПЗ не завершили модернизацию, крупные нефтяные компании собираются повышать класс выпускаемого топлива с помощью присадок. Резкий рост спроса на эти химические вещества спровоцирует их подорожание и, как следствие, скачок цен на топливо. По мнению президента Рос-сийского топливного союза Евгения Аркуши, вопрос о переносе сроков перехода на выпуск топлива экологического класса «Евро-5» уже обсуждался на правительственной комиссии по ТЭК у вице-премьера Аркадия Дворковича. «Действительно, инициаторами переноса были Минэнерго России и Федеральная антимонопольная служба. Эта инициатива федеральных ведомств поддержана всеми участниками рынка».
