PANDORA OUTLAND – ПРОВОДНИК В МИР ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ!

Мечтой многих геодезистов, вынужденных проходить многокилометровые расстояния по пересечённой местности, чтобы сделать необходимые измерения территории и вычислить координаты, было универсальное транспортное средство. Что-то такое компактное, простое в управлении, не затратное. И ведь мало кто знает, что эта мечта уже воплощена в жизнь. Недавно наш корреспондент побывал в офисе компании «Pandora Outland», где её генеральный директор Станислав Юрьевич Черменев представил новое, уникальное, не имеющее аналогов во всем мире, транспортное средство – DTV Shredder – именно то, что нужно геодезистам, геологам, строителям и не только им.

 

– Станислав Юрьевич, ваша компания имеет какое-то отношение к геодезии? Почему вы озаботились тем, как можно помочь российским геодезистам пробираться по непроходимым местам?

–  Мы озаботились не только тем, как помочь российским геодезистам. Наша компания ставит перед собой  всего лишь одну, но зато масштабную задачу: обогащение российского рынка инновационными технологиями. Мы предлагаем новые решения во всех сферах деятельности, будь то промышленность, производство или  бытовые вопросы. На данный момент мы занимаемся поставкой мобильной компактной техники, которая, как предполагаем, будет интересна многим потребителям, в том числе и некоторым государственным структурам – армия, МЧС, полиция.  И если уж вы заговорили о геодезистах, то им она просто необходима.

Внешне DTV Shredder  представляют собой нечто среднее между самокатом и скейтбордом на гусеничном ходу – такой компактный, лёгкий, не только по весу, но и в управлении, персональный мини-вездеход. Как раз то, что нужно, чтобы легко перемещаться по любой местности на достаточно большие расстояния.

 

– И вы решили поставлять эту технику на российский рынок?

– Да, мы стали официальным поставщиком гусеничных самокатов DTV Shredder в Россию.

 

– Но хватит ли у этого малыша-вездехода технических возможностей, чтобы перемещаться по нашим российским сельским дорогам, болотам, снегам?

– Этот гусеничный самокат выделяется многими своими преимуществами. От своих прототипов – скейта,  вездехода и даже танка – он вобрал лишь самые лучшие качества: высокую проходимость, маневренность, малый вес, удобство управления, простоту содержания и транспортировки, которую можно осуществлять в багажнике легкового автомобиля. Рама у DTV Shredder изготовлена из высокопрочного металла, а сама платформа – из металлопластика. При этом, как вы выразились, малыш-вездеход отличается высокими мощностными параметрами, которые гарантирует установленный двигатель внутреннего сгорания Honda объёмом 200 см3 с воздушным охлаждением. Такая техника прекрасно подходит для преодоления любых расстояний, независимо от сложности маршрута. Холмистая местность, болотистые участки, снег, песок – всё это не является проблемой для Шредера.

 

–  Кто же придумал это чудо технической мысли?

– Разработчиком DTV Shredder является выпускник Массачусетского университета технологии, талантливый инженер Бенджамин Посс Гулак, которым и была основана канадская компания BPG Recreational Inc. Причём, стоит отметить, что это не первое его изобретение. Относительно недавно ему уже удалось прославиться благодаря конструированию складного мотоцикла – весьма актуального транспортного средства, использование которого незаменимо в условиях мегаполиса. Изначально Гулак планировал, что его новые разработки будут использоваться  исключительно в военных целях. К примеру, такой гусеничный самокат был бы незаменим во время боевых действий для транспортировки раненых бойцов, буксировки прицепов со снарядами. Именно для решения этих задач в аппарате была предусмотрена возможность дистанционного управления. Сейчас же, когда испытания гусеничного самоката во всей красе раскрыли его колоссальные возможности, можно сделать вывод о том, что Shredder найдет своих почитателей и среди обычных граждан.

– Получается, что шредеры, которые Бенджамин Гулак изобретал для армии, больше подходят для мирных целей?

– На самом деле, он может быть использован в любой области, будь то модернизация армии, оснащение патрульных служб, строительные работы и геодезические исследования на больших территориях. Да и в развлекательных целях, я считаю, такой аппарат будет более чем уместен. Экстремальные виды спорта, активный туризм, бытовые поездки на местности, лишенной качественного дорожного покрытия – во всех этих областях ощущается явная нехватка компактного и мобильного транспортного средства, не требующего значительных эксплуатационных затрат.

– Представляю, сколько стоит  такое транспортное средство. Вряд ли оно будет по карману простому российскому поклоннику экстремальных видов спорта.

– Вы ошибаетесь. Вполне по карману. Несмотря на достоинства данной техники, ее цена остается в приемлемом диапазоне. Ориентировочно, конечная стоимость будет составлять порядка 150 тысяч рублей. Мы будем стараться поддерживать данную ценовую планку, чтобы сделать гусеничные самокаты доступными для любой компании и организации, а также для частных лиц. Что же касается прогнозов на будущее, то они выглядят вполне оптимистично. Уже сейчас возможности шредеров были продемонстрированы на нескольких международных выставках. Презентации прошли успешно, что обусловило всевозрастающий спрос на такие устройства.

– То есть  вы считаете, что это чудо канадского технического прогресса у отечественных компаний будет пользоваться спросом?

– Я не просто считаю, я более чем уверен, что будет. И даже могу привести доказательства. Именно сегодня мы подписываем договор о поставке партии DTV Shredder для решения нужд крупной геодезической компании «Гильдия Инженеров». Ее генеральный директор, Томах Роман Александрович сейчас находится в нашем офисе. Могу передать ему слово.

– Замечательно! Роман Александрович, вот вы, как руководитель геодезической компании, скажите, нужна вам такая техника или нет.

– Наша компания, оказывает целый ряд услуг, и одним из самых востребованных видов работ является геодезические изыскания (подготовка топографических карт, планов). При колоссальных масштабах исследуемых нами территорий, вопрос приобретения индивидуальных транспортных средств для  сотрудников, часто работающих в таких  местах, где нет даже дорог, встал очень остро. Мало того, помимо трудностей пешего перемещения по пересеченной местности, которые всем очевидны, существуют еще и проблемы доставки геодезического оборудования на обследуемые территории. Скажу честно, мы активно искали различные пути решения данных проблем. Сначала пытались подобрать себе вездеходы, но, к сожалению, учитывая их значительные габаритные характеристики и сложности, связанные с управлением, вынуждены были отказаться от такого средства передвижения. Вот тогда мы и обратились в компанию «Pandora Outland» с просьбой подобрать нам оптимальный вариант мобильного транспорта. После того, как Станислав Юрьевич предоставил нам подробную информацию, касающуюся шредеров, лично у меня не осталось ни малейших сомнений: наконец-то мы нашли то, что искали. Вот, в принципе, поэтому мы и решили приобрести партию таких гусеничных вездеходов.

– Спасибо за столь детальные пояснения. Ну, и в заключении, вопрос к вам, Станислав Юрьевич. Сколько шредеров на отечественный рынок вы готовы поставлять, и в какие сроки?

– Мы не ограничиваем количества поставляемой техники. Гусеничные самокаты импортируются на отечественный рынок только по индивидуальному заказу в том количестве, которое необходимо для удовлетворения нужд компании. Если говорить о сроках доставки, то они незначительны – не более месяца.

– А планируется ли в ближайшем будущем порадовать наших геодезистов и строителей другими, не менее интересными  техническими новинками?

– Не буду заглядывать в будущее, но на данный момент времени, в арсенале нашей компании имеется несколько интересных проектов, связанных с поставками инновационной техники для строителей. Правда, пока они находятся на стадии разработки. Естественно, что как только появятся конкретные данные, мы обязательно расскажем вам и читателям вашего журнала о наших новых предложениях.

 

Беседовала

Лилия Золотарева

Компания «Pandora Outland»                                                                                                               

тел.: 8 (495) 989 9831

е-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

www.panout.ru


ПРЕДЛОЖЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ от журнала ТОЧКА ОПОРЫ

Предложение о сотрудничестве


Приглашаем вас принять участие в публикации интервью / статьи / новости о вашей компании в номерах российского делового журнала ТОЧКА ОПОРЫ.

Если вы хотите:

  • достойно представить свой бизнес;
  • сообщить о новых направлениях вашей деятельности;
  • заявить о себе как о преуспевающем игроке на рынке;
  • поделиться успехами, достижениями, опытом;
  • найти потенциальных покупателей своей продукции;

то мы будем рады вам помочь!

Закажите размещение в печатной версии журнала ТОЧКА ОПОРЫ, и ваша статья БЕСПЛАТНО появится на страницах электронной версии. А это значит, что о вашей компании узнает огромное количество интернет-пользователей и ваших потенциальных покупателей!

Также мы предлагаем:

  • Размещение баннерной рекламы на сайте;
  • Размещение вашей статьи/новости в ежедневной новостной рассылке с количеством подписчиков 17 тыс.
  • Размещение вашей новости/статьи/заметки/интервью/видеоинтервью на сайте

РЕКЛАМА В ЖУРНАЛЕ

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

АРХИВ ЖУРНАЛА

№290 Февраль 2024
тема: строительство

 

22032024 помним