«BIG LOCK» НА СТРАЖЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Пока у нас в стране одни ропщут на нефтяные компании и государство, заливая в бак автомобиля всё дорожающее и дорожающее горючее, другие ищут способ, как подзаработать, воруя нефть и нефтепродукты: одни со складов, другие – при перевозке автомобильным или ж/д транспортом, а кто-то и просто «присосавшись» к трубе. Для борьбы с «присосавшимися» предпринимаются свои меры, а вот чтобы обезопасить от воров нефтепродукты, перевозимые всеми видами транспорта и хранящиеся на складах, специалисты очень рекомендуют использовать интеллектуальную систему электронного пломбирования «Big Lock», производимую «ИПК «СТРАЖ».

235 12Компания «СТРАЖ» уже более четверти века задаёт «тон» всему новому и перспективному в области производства запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ) на всём постсоветском пространстве. Начиналась эта работа ещё в начале 90-х гг. прошлого столетия, когда на ж/д транспорте в массовом порядке и в достаточно короткие сроки была проведена огромная и по тем времена революционная работ по замене пластмассовых и свинцовых пломб на силовые ЗПУ. Но со временем стало ясно, что и эти технические средства устарели. На смену им приходят новые интеллектуальные системы пломбирования, работа которых основана на современной электронике с применением технологий ГЛОНАСС. И если в первом случае компания «СТРАЖ» была одной из первых, организовавших серийное производство и поставку силовых механических ЗПУ, то во втором она стала бесспорным лидером, поскольку выпускаемая ею интеллектуальная система элек-тронного пломбирования «Big Lock» пока единственная в мире.

Сегодня мировой рынок предлагает немало электронных систем, обеспечивающих при перевозке грузов решение логистических задач, но не обеспечивающих сохранность самих грузов. Применяемые сейчас механические ЗПУ, в отличие от свинцовых и пластмассовых пломб, практически невозможно подделать, но они в случаях хищения груза не дают возможности точно идентифицировать место и время произошедшего. И только система «Big Lock» помимо тех задач, которые решают механические ЗПУ, позволяет дистанционно контролировать в реальном режиме времени состояние как самого ЗПУ, так и состояние груза при помощи дополнительных выносных датчиков. Система может работать по схеме «материнское и дочернее устройство», а также с неограниченным количеством внешних датчиков различного типа совместно с действующими системами АСУ перевозчиков, грузовладельцев, экспедиторов. Источник питания – аккумуляторная батарея, обеспечивающая автономную работу устройства 50 суток. В случае попытки несанкционированного вскрытия пломбы система мгновенно передаёт в личный кабинет пользователя сигнал тревоги «SOS» с указанием времени и места, где такая попытка совершалась.

В техническом блоке системы основными элементами являются электронное запорно-пломбировочное устройство (ЭЗПУ) и мобильное рабочее место (МРМ), выполненное на базе терминала сбора данных с операционной системой Android. Непосредственно ЭЗПУ состоит из двух компонент: серийно выпускаемых силовых механических ЗПУ (одноразовая компонента) и электронной компоненты (ЭК, многоразовой), объединяемых при пломбировании в единый запорно-пломбировочный модуль. Устанавливается ЭЗПУ на штатные места, предусмотренные конструкцией подвижного состава.

ЭК имеет три канала передачи служебной информации – спутниковый, мобильный с поддержкой трёх основных операторов связи и канал ближней связи. Использование ЭЗПУ совместно с мобильным рабочим местом (МРМ) позволяет автоматизировать процесс пломбирования и полностью исключить при этом человеческий фактор. Передача результатов считывания в базу данных и подтверждение правильности (или ошибки) происходят в считанные минуты. И это не зависит от «влияния» участвующих в этой операции работников.

Информация о контролируемых параметрах передаётся в реальном режиме времени по программе, заложенной грузоотправителем (пользователем). Сигналы несанкционированного вскрытия или попыток произвести такое вскрытие передаются немедленно в личный кабинет пользователя, а также в соответствующие структуры перевозчика и правоохранительные (охранные) органы. Кроме того, система фиксирует все остановки, стоянки, соударения вагонов при маневровой работе, скорость и маршрут движения.

Система «Big Lock» позволяет не только кардинально изменить технологию опломбирования, но и упрощает и повышает надёжность процесса приёмо-сдаточных операций, проводимых агентами грузоотправителя, станции и, при необходимости, представителями охраны. Помимо этого с её помощью можно максимально автоматизировать все базовые процессы в этой области, существенно повысить безопасность грузоперевозок, снизить до минимума риски хищений и утерь грузов, а также обеспечить оперативность принятия управляющих решений в случаях возникновения нештатных ситуаций при доставке грузов.

Опытную эксплуатацию система проходила на Октябрьской железной дороге и получила высокую оценку Научно-технического совета, признавшего её инновационной отечественной разработкой. С ноября 2013 г. опытные образцы проходили испытания при перевозке грузов железнодорожным, автомобильным, речным и даже морским транспортом, а в конце 2014 г. завершено изготовление опытно-промышленной партии изделий, которые применяются до сих пор при перевозках контейнеров, сопровождаемых стрелками ФГП ВО ЖДТ РФ.

С апреля 2016 года электронные ЗПУ производства ИПК «Страж» как единственные, отвечающие нормативным документам, используются для реализации положений Указа Президента РФ №1 от 01.01.16 г. по организации контроля за перевозками грузов всеми видами транспорта из Украины в Казахстан и Киргизию транзитом по территории РФ. В данном проекте, общая координация которого возложена на АО «ГЛОНАСС», используются около тысячи единиц продукции ИПК «Страж», самой компанией организованы 5 пунктов навешивания и снятия ЭЗПУ на автомобильных и железнодорожных переходах между РФ, Белоруссией и Казахстаном. По состоянию на 01.06.17 г. уже опломбировано около 4,5 тыс. вагонов, контейнеров и автофургонов. Всего за вре-мя эксплуатации системы опломбировано 11 тыс. транспортных средств.

Были успешно проведены испытания интеллектуальной системы «Big Lock» совместно с предприятиями нефтегазового комплекса и получена от них высокая оценка работы системы, что оформлено совместными протоколами испытаний.

АО «ИПК «СТРАЖ»
109507, г. Москва, а/я 60
тел./факс: +7 (495) 226 9595
+7 (495) 221 7665
+7 (495) 372 3081
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.strazh.ru

ПРЕДЛОЖЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ от журнала ТОЧКА ОПОРЫ

Предложение о сотрудничестве


Приглашаем вас принять участие в публикации интервью / статьи / новости о вашей компании в номерах российского делового журнала ТОЧКА ОПОРЫ.

Если вы хотите:

  • достойно представить свой бизнес;
  • сообщить о новых направлениях вашей деятельности;
  • заявить о себе как о преуспевающем игроке на рынке;
  • поделиться успехами, достижениями, опытом;
  • найти потенциальных покупателей своей продукции;

то мы будем рады вам помочь!

Закажите размещение в печатной версии журнала ТОЧКА ОПОРЫ, и ваша статья БЕСПЛАТНО появится на страницах электронной версии. А это значит, что о вашей компании узнает огромное количество интернет-пользователей и ваших потенциальных покупателей!

Также мы предлагаем:

  • Размещение баннерной рекламы на сайте;
  • Размещение вашей статьи/новости в ежедневной новостной рассылке с количеством подписчиков 17 тыс.
  • Размещение вашей новости/статьи/заметки/интервью/видеоинтервью на сайте

ПРАЙС НА УСЛУГИ

КОНТАКТЫ ДЛЯ СВЯЗИ

АРХИВ ЖУРНАЛА

№270 Июнь 2021
тема: промышленность